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　　在今年的汽車科技領域，寧德時代的最新進展引發(fā)了廣泛關注——他們在江蘇、上海、海南等地推出了一款創(chuàng)新的移動式充儲檢一體機器人，名為CharGo充。這款集成移動充電、分布式儲能及新能源汽車電池安全監(jiān)測功能的產品，旨在為車主提供更加便捷和智能的充電體驗，展示了電動汽車充電服務的未來潛力。

　　CharGo充不僅可以作為“移動充電站”使用，還能在必要時提供額外的電力支持，并對車輛的電池狀態(tài)進行實時監(jiān)控。用戶可以通過在線預約充電時段，按時到達高速服務站后，系統(tǒng)便能自動調度充電設備到達車輛停車位，真正實現(xiàn)“即停即充”。車主只需開啟充電口即可輕松離開，充電過程可通過手機實時掌握，完成后充會被工作人員自動回收，無需人工值守。

　　然而，CharGo充的成功運作中，UWB（超寬帶）技術的應用引發(fā)了業(yè)內專家的廣泛討論。雖然目前尚未公開確認CharGo使用UWB技術，但在其自主導航和定位功能中，UWB技術的潛在作用被推測得相當重要。

　　CharGo充的無人駕駛功能依賴于高精度的自主導航，這是實現(xiàn)其“自主到達車輛位置”這一核心能力的關鍵。當前多種先進技術組合被應用于移動機器人的導航，具體包括激光雷達（LiDAR）、視覺SLAM及全球定位系統(tǒng)（GPS/RTK）。其中，UWB作為短距離的高精度定位技術，能夠在大多數(shù)情況下提供厘米級的定位精度。尤其在高速服務區(qū)時，UWB DL-TDoA技術通過測量信號傳播時間的差異，確保了充能夠精確賴以高速行駛的車輛，彌補了傳統(tǒng)GPS在隧道等特殊環(huán)境中的不足。

　　CharGo充的充電服務面臨著停車場內人車混流的挑戰(zhàn)，實時感知障礙物并實現(xiàn)動態(tài)避障至關重要。UWB技術的高可靠性和低延遲特性為CharGo提供了動態(tài)避障和高效導航能力。利用飛行時間測距法，充能夠獲得前方障礙物準確的距離信息，有效降低碰撞風險，確保非接觸式充電的安全性。通過UWB的定位方案，充能進行合理的路徑調整，從而優(yōu)化整體的充電效率。

　　盡管UWB在充中的應用前景廣闊，但其技術的普遍應用仍面臨一些障礙。當前，市面上大多數(shù)車輛尚未配備UWB模塊，這使得充在使用時必須依賴車企的合作促進設備的更新?lián)Q代。然而，如果高端車型推廣UWB模塊，且充能夠與這些車輛Mannung互通，將推動充電體驗的全新提升，如無感喚醒功能的實現(xiàn)。

　　UWB技術的普及有望推動整個汽車充電行業(yè)的轉型。當前，CharGo充在商業(yè)綜合體、高速樞紐等高端場景中試點，未來隨著智慧城市基礎設施的完善，UWB作為停車場標配將加速這類自動化充電機器人的普及。特別是在智能網聯(lián)汽車普遍搭載UWB模塊后，充將能夠通過車輛信號實現(xiàn)更加精準的反向定位，最終構建“需求感知-資源調度-服務執(zhí)行”的全自動充電網絡，推動智慧城市能源系統(tǒng)的發(fā)展。

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　　作為未來高精度定位技術的代表，UWB將在多場景應用中持續(xù)發(fā)力。值得一提的是，物聯(lián)傳媒旗下AIoT星圖研究院將于2025年3月20日發(fā)布《2025中國高精度定位技術產業(yè)白皮書》，為行業(yè)人士提供關于UWB及相關技術的最新見解與分析。歡迎廣大的讀者在發(fā)布會時共同探討未來技術的可能性！

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