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　　工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級(jí)管理與技術(shù)指南》提出，提出規(guī)范營銷宣傳行為。企業(yè)向消費(fèi)者提供有關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛自動(dòng)化等級(jí)、系統(tǒng)能力、系統(tǒng)邊界等信息時(shí)，應(yīng)當(dāng)真實(shí)、全面，不得作虛假、夸大系統(tǒng)能力或引人誤解的宣傳，確保消費(fèi)者正確理解和使用智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品。企業(yè)在組合駕駛輔助系統(tǒng)或功能命名及營銷宣傳中，不得使用暗示消費(fèi)者該系統(tǒng)可以作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)使用，具備實(shí)際上并不具備的功能等用語，防止駕駛員濫用風(fēng)險(xiǎn)。

　　工業(yè)和信息化部網(wǎng)站2月28日消息，為進(jìn)一步做好搭載組合駕駛輔助系統(tǒng)和具備軟件在線升級(jí)（簡稱“OTA升級(jí)”）功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入與召回管理，規(guī)范汽車生產(chǎn)企業(yè)OTA升級(jí)活動(dòng)，工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級(jí)管理的通知》。

　　《通知》要求落實(shí)汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全主體責(zé)任，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入和召回管理，進(jìn)一步規(guī)范汽車生產(chǎn)企業(yè)OTA升級(jí)活動(dòng)，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全水平，促進(jìn)新技術(shù)規(guī)范應(yīng)用，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　在加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入與召回管理方面，《通知》明確提出，汽車生產(chǎn)企業(yè)要根據(jù)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級(jí)管理與技術(shù)指南》，加強(qiáng)與研發(fā)生產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品及開展OTA升級(jí)活動(dòng)相適應(yīng)的能力建設(shè)。

　　企業(yè)要對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品及OTA升級(jí)活動(dòng)開展充分的測試驗(yàn)證，明確系統(tǒng)邊界和安全響應(yīng)措施，確?？刂撇呗院侠恚瑖?yán)格履行告知義務(wù)，確保在開發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)行等階段進(jìn)行有效的安全管理，不斷提升產(chǎn)品功能、性能和質(zhì)量安全水平。

　　《通知》提到，開云中國 Kaiyun中國官方網(wǎng)站細(xì)化產(chǎn)品準(zhǔn)入與召回管理要求。在車輛產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)表中，補(bǔ)充增加組合駕駛輔助系統(tǒng)和OTA升級(jí)信息有關(guān)技術(shù)參數(shù)，補(bǔ)充增加的技術(shù)參數(shù)，納入工業(yè)和信息化部產(chǎn)品準(zhǔn)入和生產(chǎn)一致性管理。

　　中國證券報(bào)記者注意到，補(bǔ)充增加的技術(shù)參數(shù)涵蓋智能駕駛相關(guān)產(chǎn)品的詳細(xì)信息，包括生產(chǎn)企業(yè)、型號(hào)、名稱及數(shù)量、安裝位置圖等。上述技術(shù)參數(shù)還涉及有無特定智能駕駛功能，例如，有無組合駕駛輔助系統(tǒng)的換道功能，有無自動(dòng)緊急制動(dòng)功能等。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，上述要求有助于進(jìn)一步明確搭載輔助駕駛系統(tǒng)的車輛出現(xiàn)事故時(shí)的權(quán)責(zé)。

　　《通知》還要求，深化產(chǎn)品沙盒監(jiān)管；健全事件事故與研判機(jī)制。其中，企業(yè)在獲知其生產(chǎn)銷售的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品發(fā)生組合駕駛輔助系統(tǒng)失效導(dǎo)致功能退出等事件或搭載組合駕駛輔助系統(tǒng)車輛發(fā)生碰撞等事故的，根據(jù)有關(guān)要求向工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局。

　　強(qiáng)化汽車軟件在線升級(jí)活動(dòng)協(xié)同管理方面，《通知》提出，加強(qiáng)OTA升級(jí)活動(dòng)監(jiān)督管理。企業(yè)實(shí)施OTA升級(jí)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)按要求向工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局備案，并確保實(shí)施OTA升級(jí)活動(dòng)后的汽車產(chǎn)品符合國家法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范等相關(guān)要求。市場監(jiān)管總局及時(shí)開展備案評估與監(jiān)督檢查，規(guī)范OTA升級(jí)應(yīng)用方式，避免企業(yè)通過OTA升級(jí)隱瞞車輛缺陷或規(guī)避責(zé)任。

　　強(qiáng)化OTA升級(jí)活動(dòng)分類管理。不涉及產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)變更的OTA升級(jí)活動(dòng)，企業(yè)在完成備案后，即可實(shí)施升級(jí)；涉及產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)變更的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在取得產(chǎn)品變更許可并完成備案后，方可實(shí)施升級(jí)。涉及汽車自動(dòng)駕駛功能的OTA升級(jí)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)按照準(zhǔn)入管理有關(guān)規(guī)定，取得相應(yīng)許可。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，正處于技術(shù)快速演進(jìn)和市場加速布局的階段。當(dāng)前，組合駕駛輔助系統(tǒng)（2級(jí)駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)）已從高速場景逐步擴(kuò)展至城區(qū)復(fù)雜場景，汽車軟件在線升級(jí)活動(dòng)日益頻繁，持續(xù)更新車輛產(chǎn)品的功能和性能?！锻ㄖ返某雠_(tái)，旨在為行業(yè)提供清晰、透明且可預(yù)期的制度規(guī)范，指導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)能力建設(shè)，有序開展技術(shù)、模式和產(chǎn)品的創(chuàng)新與推廣應(yīng)用，培育和壯大新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　此前，兩部門分別從新車準(zhǔn)入和在用車質(zhì)量安全管理的角度，對搭載組合駕駛輔助系統(tǒng)的車輛和OTA升級(jí)活動(dòng)進(jìn)行管理。為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展新形勢，《通知》充分考慮智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際需求，以創(chuàng)新行業(yè)管理為著力點(diǎn)，強(qiáng)化準(zhǔn)入與召回管理協(xié)同，完善事前準(zhǔn)入、事中監(jiān)督、事后追溯的管理機(jī)制，構(gòu)建更加高效務(wù)實(shí)的監(jiān)管框架，同時(shí)減輕企業(yè)合規(guī)負(fù)擔(dān)，營造有利于技術(shù)創(chuàng)新的營商環(huán)境，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力，從生產(chǎn)端到使用端提升汽車產(chǎn)品安全水平。

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