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　　技術(shù)的演進，低空飛行器正從單機獨立工作模式向網(wǎng)聯(lián)運行模式轉(zhuǎn)變，以滿足未來高密度、大頻次飛行的需求。低空智能網(wǎng)聯(lián)體系的構(gòu)建遵循“五方三層兩體系”的架構(gòu)原則，涵蓋低空飛行器制造方、運營參與方、交通管理與服務(wù)提供方、行業(yè)監(jiān)管方以及基礎(chǔ)設(shè)施保障服務(wù)提供方等五個核心參與方。該體系依托低空載具和航電設(shè)備、信息物理基礎(chǔ)設(shè)施兩類基礎(chǔ)裝備，通過數(shù)據(jù)和服務(wù)支撐網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的接入、管理和訂閱/分發(fā)，Kaiyun官方網(wǎng)站 Kaiyun官方登錄支撐多個服務(wù)應(yīng)用云系統(tǒng)，確保低空物流、載人出行、公共服務(wù)、文體旅培等典型應(yīng)用場景的安全高效運行。

　　介紹了低空智能網(wǎng)聯(lián)體系的參考架構(gòu)，包括機載終端與基礎(chǔ)設(shè)施層、數(shù)據(jù)與服務(wù)支撐層、應(yīng)用系統(tǒng)層等三個核心層次，以及標(biāo)準(zhǔn)體系和安全體系兩個關(guān)鍵組成部分。機載終端與基礎(chǔ)設(shè)施層由低空載具和航電系統(tǒng)、信息物理基礎(chǔ)設(shè)施組成，提供通信、導(dǎo)航、監(jiān)視等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和能力。數(shù)據(jù)與服務(wù)支撐層由接入網(wǎng)、交換網(wǎng)和服務(wù)網(wǎng)組成，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的接入、管理和訂閱/分發(fā)。應(yīng)用系統(tǒng)層包括運營管理系統(tǒng)、低空交通管理與服務(wù)系統(tǒng)以及基礎(chǔ)設(shè)施保障系統(tǒng)等，提供運營管理、交通管理與服務(wù)、安全監(jiān)管功能。

　　低空智能網(wǎng)聯(lián)體系的發(fā)展是一個涉及多個方面的階段性過程，需要體系中各個層面的共同推動。我國在5G/6G、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導(dǎo)航和人工智能等高科技領(lǐng)域的優(yōu)勢，為低空智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。目前該領(lǐng)域內(nèi)存在的技術(shù)方案種類繁多，缺少統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范和操作標(biāo)準(zhǔn)，因此，對低空智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)體系架構(gòu)進行梳理，形成行業(yè)共識，對于推動低空產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展至關(guān)重要。

　　多項發(fā)展建議，包括鼓勵跨行業(yè)深度合作，加速構(gòu)建低空智能網(wǎng)聯(lián)體系的標(biāo)準(zhǔn)化體系，積極開展試點示范，以及發(fā)揮行業(yè)組織的作用。這些建議旨在促進低空智能網(wǎng)聯(lián)體系的健康有序發(fā)展，提升低空經(jīng)濟的整體創(chuàng)新能力，并為產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。