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　　kaiyun官網(wǎng)中國 開云kaiyun官網(wǎng)中國 開云2月21日，寶駿將正式開啟春季OTA升級，再次向市場展現(xiàn)了寶駿品牌在智能駕駛領(lǐng)域的深厚積累與普惠決心。這場覆蓋主銷車型的智能化升級，功能更豐富，為用戶帶來更流暢、更安全的出行體驗，更以靈眸智駕2.0 Max系統(tǒng)的再進化為標志，推動高階智駕技術(shù)向全民普及邁出關(guān)鍵一步。

　　此次OTA升級的覆蓋車型覆蓋了寶駿云海、寶駿悅也PLUS和寶駿云朵三款，其中寶駿云海在靈眸智駕2.0 Max基礎(chǔ)上進一步進階，寶駿云海智能行車輔助、智能泊車和智能安全等功能迎來了全面迭代升級。寶駿十分重視用戶反饋的微場景，在此次升級中靈眸智駕2.0 Max系統(tǒng)也將細節(jié)做到了極致。除此之外，以靈語智能為核心的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也全面升級，讓寶駿云海的車機導(dǎo)航、系統(tǒng)界面、智能語音及交互娛樂體驗實現(xiàn)了全方位進化。

　　通過此次OTA，寶駿悅也Plus將搭載靈眸智駕2.0 Max系統(tǒng)，源自端到端大模型的賦能，讓寶駿悅也Plus 2024款的全場景擬人化駕駛、復(fù)雜場景繞行能力顯著提升。從升級的項目來看，寶駿悅也Plus較寶駿云海更為豐富，例如新增行車輔助下的智能繞行功能、新增行車輔助下的紅綠燈啟停和讀秒功能、新增AI調(diào)速功能等，同時OTA后，寶駿悅也Plus不僅能實現(xiàn)更為絲滑的上下匝道輔助，在全場景的智能泊車方面也表現(xiàn)更優(yōu)。寶駿云朵的升級項與寶駿悅也Plus較為相同，同時其智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也將獲得全面升級。

　　值得一提的是，當(dāng)比亞迪攜天神之眼方案將智駕下探至7萬級市場時，寶駿早已在這條道路上深耕三年。比亞迪依托全棧自研實現(xiàn)DiPilot系統(tǒng)快速迭代，寶駿則通過與卓馭科技的深度合作打造靈眸系統(tǒng)，但兩者技術(shù)路線殊途同歸，均共同印證了智能駕駛普惠化的可行性。相較于比亞迪天神之眼C的純視覺方案，寶駿靈眸3.0采用“強感知+輕地圖+精算力”的融合策略，在不同路況下均能保持高效的輔助表現(xiàn)，目前寶駿汽車也是行業(yè)首個實現(xiàn)10萬以內(nèi)代客泊車及高快領(lǐng)航量產(chǎn)落地的品牌。

　　除了此次OTA升級之外，寶駿還將發(fā)布全新靈眸智駕3.0，這也是寶駿汽車的最新成果，這套高階功能將配備在智能舒適旗艦家轎寶駿享境上，該系統(tǒng)集成了可實現(xiàn)車位到車位的城市領(lǐng)航、有遠程召喚的代客泊車等多項高階智駕功能，為用戶帶來更前沿的智駕體驗。

　　回望寶駿的智駕普及之路，從2022年KiWiEV大疆版開創(chuàng)10萬級代客泊車先河，到2024年云海車型實現(xiàn)端到端模型量產(chǎn)落地，寶駿汽車始終扮演著“破壁者”的角色。而今，隨著靈眸智駕2.0 Max的再升級和靈眸3.0的發(fā)布，寶駿不僅將城市領(lǐng)航、遠程泊車等高端功能帶入主流市場，更通過持續(xù)的場景挖掘與數(shù)據(jù)迭代，證明智能駕駛絕非豪華車的專屬標簽。當(dāng)用戶手握10萬預(yù)算即可享受媲美新勢力的智駕體驗時，一個真正的全民智駕時代正在加速到來。Kaiyun官網(wǎng)登錄入口 開云網(wǎng)站Kaiyun官網(wǎng)登錄入口 開云網(wǎng)站