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　　原標(biāo)題：青島汽車產(chǎn)業(yè)加速駛向智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代 到2027年，整車產(chǎn)量力爭超過130萬輛，新能源汽車占比超四成

　　2月26日，青島市舉行智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)，發(fā)布并解讀《青島市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2025—2027年）》（以下簡稱《行動(dòng)計(jì)劃》），未來三年，青島市將立足產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，緊扣電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向，計(jì)劃到2027年力爭實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模達(dá)到3000億元，打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新應(yīng)用高地。

　　經(jīng)過多年發(fā)展，青島汽車產(chǎn)業(yè)擁有整車生產(chǎn)企業(yè)8家、零部件企業(yè)逾千家，積累了一定的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。與此同時(shí)，青島汽車產(chǎn)業(yè)從單車智能加速駛向智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代。青島市將既有產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)與前沿發(fā)展方向有機(jī)結(jié)合，將智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為突破發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)之一。

　　根據(jù)《行動(dòng)計(jì)劃》，青島市確立“創(chuàng)新能力大幅度提升、整車生產(chǎn)突破式發(fā)展、整車出口跨越式增長、關(guān)鍵配套系統(tǒng)性重塑、智慧基礎(chǔ)設(shè)施初步構(gòu)建”5大主攻方向以及“三極支撐、多點(diǎn)突破”的產(chǎn)業(yè)布局原則。同時(shí)，青島將實(shí)施“提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力、塑強(qiáng)整車帶動(dòng)能力、打造一批優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)多場景示范應(yīng)用落地、有序布局智能基礎(chǔ)設(shè)施”5大類重點(diǎn)任務(wù)，共16項(xiàng)。

　　會(huì)議期間，青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合蘑菇車聯(lián)科技信息有限公司、一汽解放青島汽車有限公司、青島中車新能源汽車有限公司等企業(yè)，共同發(fā)起并現(xiàn)場簽署了《“車路云一體化”創(chuàng)新發(fā)展青島共識》，圍繞數(shù)字出行和數(shù)字交通等細(xì)分領(lǐng)域，達(dá)成安全發(fā)展、應(yīng)用導(dǎo)向、自主創(chuàng)新、協(xié)同融合等合作共識?！败嚶吩埔惑w化”智能網(wǎng)聯(lián)（青島）應(yīng)用研究院有限公司現(xiàn)場簽約。

　　據(jù)悉，“車路云一體化”系統(tǒng)，是通過新一代信息與通信技術(shù)將人、車、路、云的物理空間、信息空間融為一體，基于系統(tǒng)協(xié)同感知、決策與控制，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通系統(tǒng)安全、節(jié)能、舒適及高效運(yùn)行的信息物理系統(tǒng)。

　　中國工程院院士、中國汽車工程學(xué)會(huì)副理事長、清華大學(xué)教授在主旨演講中介紹：“‘車路云一體化’是我國立足自身汽車產(chǎn)業(yè)和通信基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢，在深入研究單車智能的瓶頸問題和產(chǎn)業(yè)稟賦優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，所提出的智能網(wǎng)聯(lián)汽車中國方案。”

　　青島市在推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用方面走在了全國前列。目前，青島市共開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路121條，涉及市南區(qū)和市北區(qū)等8個(gè)區(qū)（市），并出臺(tái)了相關(guān)管理辦法。同時(shí)，青島市選擇典型區(qū)域開展“車路云一體化”應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)更大范圍的智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用。

　　根據(jù)《行動(dòng)計(jì)劃》，青島市將加快推進(jìn)“車路云一體化”應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，分批次推進(jìn)交通信號、交通監(jiān)控系統(tǒng)、道路感知系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施升級改造，推廣前裝或后裝支持直聯(lián)通信接口和北斗高精度定位車載終端車輛不少于1000輛。

　　蘑菇車聯(lián)科技信息有限公司山東區(qū)域負(fù)責(zé)人孫海龍表示，未來會(huì)在青島投入大量的自動(dòng)駕駛車輛，包括自動(dòng)駕駛小巴車、環(huán)衛(wèi)清掃車等。通過路測以及云平臺(tái)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)上車”，使車輛的安全性、通行效率以及整體的智慧交通達(dá)到更好的效果。

　　大會(huì)上，青島市發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)典型應(yīng)用場景，涵蓋公共交通、旅游觀光、智慧安防、環(huán)衛(wèi)清掃、貨運(yùn)物流、外賣配送、自動(dòng)充電等領(lǐng)域。未來，青島市將持續(xù)開放全域化、多維度應(yīng)用場景，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

　　《行動(dòng)計(jì)劃》提出，到2027年，青島市整車產(chǎn)量力爭超過130萬輛，新能源汽車占比超過40%，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化先發(fā)引領(lǐng)、智能化大幅躍升、電動(dòng)化全面滲透。

　　青島市將圍繞固態(tài)電池和智能座艙等重點(diǎn)領(lǐng)域，推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，全面提升整車開發(fā)及研發(fā)創(chuàng)新能力，持續(xù)放大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚能力和規(guī)模效應(yīng)。力爭到2027年，青島市新增智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新平臺(tái)超過20家；動(dòng)力電池、智能座艙系統(tǒng)、車規(guī)級芯片、智能底盤等關(guān)鍵領(lǐng)域配套能力顯著增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超500億元；開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路超過1000公里，小型低速非載人自動(dòng)駕駛場景全域開放。（大眾日報(bào)記者 白曉 楊國勝）

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