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　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)與新時(shí)代信息化技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，正引領(lǐng)著全球汽車產(chǎn)業(yè)的新一輪變革，伴隨著技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用的不斷深化，如何構(gòu)建完善產(chǎn)業(yè)監(jiān)管體系，確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全、高效、可持續(xù)發(fā)展，成為擺在汽車行業(yè)面前的重要課題。

　　智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)是智能交通的重要內(nèi)容，既具有重大的科技價(jià)值也具有重大的產(chǎn)業(yè)價(jià)值，更是交通運(yùn)輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力的代表之一，加快智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展既重要又迫切。

　　據(jù)交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院院長(zhǎng)孫永紅介紹，近年來(lái)，交通運(yùn)輸部通過(guò)出臺(tái)行業(yè)引導(dǎo)方案、完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和網(wǎng)絡(luò)安全保障體系、開(kāi)展自動(dòng)駕駛先導(dǎo)試點(diǎn)等措施，積極推動(dòng)智能交通基礎(chǔ)設(shè)施和營(yíng)運(yùn)類智能網(wǎng)聯(lián)汽車的加快落地。

　　2019年，交通運(yùn)輸部印發(fā)《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》，明確要推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施全要素、全周期數(shù)字化；2022年，交通運(yùn)輸部、科學(xué)技術(shù)部聯(lián)合印發(fā)《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021-2035年)》，明確提出推動(dòng)智能汽車技術(shù)、智慧道路技術(shù)和車路協(xié)同技術(shù)融合發(fā)展；2020年至2023年，交通運(yùn)輸部還相繼印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南》等文件，明確在現(xiàn)行法律法規(guī)框架下使用自動(dòng)駕駛汽車從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本要求，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)營(yíng)提供了合規(guī)遵循，有力推動(dòng)自動(dòng)駕駛運(yùn)輸服務(wù)健康有序發(fā)展；2024年5月，財(cái)政部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持引導(dǎo)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的通知》，提出要實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車出行引導(dǎo)事件預(yù)警、協(xié)同輔助駕駛及自動(dòng)駕駛等多樣化場(chǎng)景應(yīng)用，推動(dòng)跨領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)融合。

　　為促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不斷完善，交通運(yùn)輸部參與編制了《營(yíng)運(yùn)車輛自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)性能要求和測(cè)試規(guī)程》《營(yíng)運(yùn)車輛后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)性能要求和測(cè)試規(guī)程》一系列營(yíng)運(yùn)車輛主動(dòng)預(yù)警和防控系統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，正在編制《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》《自動(dòng)駕駛營(yíng)運(yùn)車輛安全員技能要求與培訓(xùn)考核規(guī)范》等自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化應(yīng)用系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，帶動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化發(fā)展。為強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全體系建設(shè)，交通運(yùn)輸部始終將網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全貫穿于智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展方向，建立健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能化基礎(chǔ)設(shè)施以及車路信息交互等層面的安全測(cè)評(píng)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全防范、應(yīng)急處置等機(jī)制。完善交通運(yùn)輸密鑰管理和證書(shū)認(rèn)證體系，增強(qiáng)智能信息終端設(shè)備、重要信息化、重要數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和傳輸?shù)劝踩Ｕ夏芰?，形成系統(tǒng)安全可靠、數(shù)據(jù)安全可信的車路協(xié)同應(yīng)用系統(tǒng)。

　　2018年，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)的通知》，明確在9省開(kāi)展試點(diǎn)。在測(cè)試驗(yàn)證場(chǎng)地建設(shè)方面，交通運(yùn)輸部已先后認(rèn)定北京、上海、襄陽(yáng)、重慶等地9家自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試基地，全國(guó)范圍內(nèi)共有17家國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試基地及示范區(qū)，積極推動(dòng)了自動(dòng)駕駛車路協(xié)同技術(shù)以及智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，逐步形成了差異化、特色化的網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。此外，交通運(yùn)輸部先后開(kāi)展了兩批自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目，形成可推廣、可復(fù)制、可借鑒的案例集與商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，并拓展了無(wú)人礦卡、無(wú)人機(jī)、機(jī)場(chǎng)自動(dòng)巡邏車及自動(dòng)駕駛道面異物檢測(cè)等新項(xiàng)目場(chǎng)景。同時(shí)，以交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)方式推動(dòng)營(yíng)運(yùn)類智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技創(chuàng)新，交通運(yùn)輸部相繼開(kāi)展了營(yíng)運(yùn)車輛碰撞事故精準(zhǔn)防控技術(shù)、營(yíng)運(yùn)車輛自動(dòng)駕駛運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝備與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)等多項(xiàng)研究，研發(fā)了營(yíng)運(yùn)車輛自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同測(cè)試評(píng)估專用平臺(tái)模塊，研究成果在北京順義、深圳坪山、蘇州相城等多地自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)車輛交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)中應(yīng)用落地。

　　推動(dòng)互認(rèn)共享方面，為解決當(dāng)年行業(yè)結(jié)果不統(tǒng)一、測(cè)試結(jié)果無(wú)法互認(rèn)、測(cè)試數(shù)據(jù)不能共享等問(wèn)題，工信部、公安部和交通運(yùn)輸部組織16家測(cè)試區(qū)聯(lián)合發(fā)起并共同簽署了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)（場(chǎng)）共享互認(rèn)倡議》，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全，促進(jìn)車路協(xié)同發(fā)展，簡(jiǎn)化測(cè)試程序，提高評(píng)估效率，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、結(jié)果互認(rèn)，進(jìn)一步提高我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試服務(wù)水平。推動(dòng)協(xié)同合作方面，2022年，中國(guó)公路學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和中國(guó)通信學(xué)會(huì)聯(lián)合發(fā)布《車路協(xié)同自動(dòng)駕駛一致行動(dòng)宣言》和《車路協(xié)同自動(dòng)駕駛一致行動(dòng)方案》，遵循各方尊重相互協(xié)作共同發(fā)展的理念，在資源、技術(shù)、政策等眾多領(lǐng)域進(jìn)行全方位、多層次、跨地域的合作對(duì)接，共同推動(dòng)中國(guó)車路協(xié)同自動(dòng)駕駛體系建設(shè)和發(fā)展。

　　智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展為交通領(lǐng)域帶來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇，孫永紅指出要持續(xù)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車和公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型協(xié)同發(fā)展，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，完善相關(guān)管理制度和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，充分發(fā)揮試點(diǎn)示范作用，探索培育可持續(xù)商業(yè)化模式，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用，積極搭建產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟，加深國(guó)際交流與合作，攜手推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)蓬勃發(fā)展。

　　從制度和法規(guī)方面加強(qiáng)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)管的重要性不言而喻，但地理信息對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)揮的支撐作用也不容忽視。據(jù)了解，《中華人民共和國(guó)測(cè)繪法》中明確，測(cè)繪是指對(duì)自然地理要素或者地表人工設(shè)施的形狀、大小、空間位置以及屬性進(jìn)行測(cè)定、采集、表述，以及對(duì)獲取的數(shù)據(jù)和信息成果進(jìn)行處理和提供活動(dòng)的總稱。

　　自然資源部地圖技術(shù)審查中心副主任王偉指出，自動(dòng)駕駛既是時(shí)空數(shù)據(jù)的采集者，也是時(shí)空數(shù)據(jù)與技術(shù)的使用者，測(cè)繪地理信息事關(guān)國(guó)家主權(quán)、安全和發(fā)展利益，智能網(wǎng)聯(lián)汽車采集的時(shí)空數(shù)據(jù)也涉及國(guó)家的主權(quán)、安全和發(fā)展利益，如果不能有效地給予必要的規(guī)范和約束，在應(yīng)用過(guò)程中會(huì)存在發(fā)生涉密或者核心數(shù)據(jù)泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，將對(duì)國(guó)家安全構(gòu)成嚴(yán)重的威脅。

　　開(kāi)展高精度地圖的應(yīng)用試點(diǎn)工作。根據(jù)國(guó)務(wù)院《關(guān)于開(kāi)展?fàn)I商環(huán)境創(chuàng)新試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》，2022年8月，自然資源部印發(fā)了《促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展維護(hù)測(cè)繪地理信息安全的通知》，積極推進(jìn)在確保安全的前提下實(shí)行高精度地圖面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車使用創(chuàng)新試點(diǎn)工作任務(wù)，指導(dǎo)6個(gè)城市研究確定自動(dòng)駕駛地圖應(yīng)用試點(diǎn)的范圍，制定相應(yīng)的工作方案和管理制度，并且加速推進(jìn)試點(diǎn)工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自然資源部已經(jīng)審核通過(guò)高階輔助駕駛地圖超過(guò)400件，2024年上半年11家提供日均位置服務(wù)已經(jīng)達(dá)到萬(wàn)億次，日均導(dǎo)航服務(wù)總里程達(dá)到40億公里。

　　發(fā)布《智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)指南（2023版）》，從基礎(chǔ)通用、生產(chǎn)更新、應(yīng)用服務(wù)、質(zhì)量檢測(cè)和安全管理方面，對(duì)智能汽車基礎(chǔ)地圖的標(biāo)準(zhǔn)化提出了原則性的指導(dǎo)意見(jiàn)。該指南提出，先行制定急用先行的10項(xiàng)以上智能汽車基礎(chǔ)地圖的重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋基礎(chǔ)通用、數(shù)據(jù)采集、動(dòng)態(tài)更新、數(shù)據(jù)分發(fā)、交換格式，以及各種智能端側(cè)相關(guān)數(shù)據(jù)安全保護(hù)的技術(shù)要求和規(guī)范，旨在解決智能汽車地圖深度應(yīng)用迫切需求。

　　提升高級(jí)輔助駕駛地圖智能審查的效能。高級(jí)輔助駕駛地圖的審查是新生事物，需要從基本要素分級(jí)分類開(kāi)始，研究明確相關(guān)審查規(guī)則。通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作，自然資源部已經(jīng)研究提出了高級(jí)輔助駕駛地圖數(shù)據(jù)要素分級(jí)分類審查規(guī)則，還研究了高級(jí)輔助駕駛地圖智能審查平臺(tái)，并且通過(guò)了功能驗(yàn)證。

　　下一步，自然資源部將堅(jiān)持守正創(chuàng)新，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，引導(dǎo)自動(dòng)駕駛地圖在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的安全應(yīng)用，促進(jìn)地理信息事業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，為數(shù)字中國(guó)建設(shè)和高質(zhì)量發(fā)展提供豐富的數(shù)據(jù)要素保障，為構(gòu)建新安全格局嚴(yán)守測(cè)繪地理信息的管理底線，助力中國(guó)式現(xiàn)代化的建設(shè)。

　　當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，不僅代表了汽車發(fā)展的方向，更是推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)性、引領(lǐng)性的作用，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)成為行業(yè)共同面臨迫切的任務(wù)。

　　據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理龔進(jìn)峰介紹，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“汽標(biāo)委”）組織智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)里的骨干單位開(kāi)展了國(guó)內(nèi)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制修訂以及協(xié)調(diào)，標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)有序推進(jìn)并取得了積極的成效，充分發(fā)揮了標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車的重要支撐作用。

　　2023年7月國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、工信部發(fā)布了《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2023版）》，我國(guó)初步建立起能夠支撐駕駛輔助以及低級(jí)別自由活動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標(biāo)準(zhǔn)體系。截至2024年10月18日，我國(guó)累計(jì)發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)家以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)56項(xiàng)，報(bào)批12項(xiàng)，立項(xiàng)17項(xiàng)，申請(qǐng)立項(xiàng)25項(xiàng)，規(guī)劃和引領(lǐng)了未來(lái)技術(shù)發(fā)展的方向。

　　在全面調(diào)研產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)品保障和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)迫切需求的基礎(chǔ)上，汽標(biāo)委支撐工信部發(fā)布了《國(guó)家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，構(gòu)建涵蓋了四大類17個(gè)子類汽車芯片的標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)汽車芯片從整車到系統(tǒng)到模塊到器件標(biāo)準(zhǔn)的全覆蓋，依據(jù)基礎(chǔ)先行、急用先立的原則，高效推進(jìn)汽車芯片的標(biāo)準(zhǔn)研制。累計(jì)啟動(dòng)30項(xiàng)汽車芯片的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，支撐產(chǎn)業(yè)生態(tài)與發(fā)展。

　　汽標(biāo)委全面推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制定工作。例如，推進(jìn)細(xì)分領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系及路線圖研究、組織開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)制定工作、進(jìn)行了40余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)需求及領(lǐng)航研究、加快推進(jìn)行業(yè)關(guān)鍵急需標(biāo)準(zhǔn)制定等。

　　根據(jù)行業(yè)的管理需求，持續(xù)供給高質(zhì)量的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，汽標(biāo)委有效支撐了智能網(wǎng)聯(lián)的道路測(cè)試、示范應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)入、應(yīng)用試點(diǎn)等各個(gè)階段的管理需求。

　　深入?yún)f(xié)調(diào)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。汽標(biāo)委全面參與了聯(lián)合國(guó)世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(WP29)自動(dòng)駕駛車輛工作組(GRVA) 等相關(guān)組織國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的協(xié)調(diào)，累計(jì)提出國(guó)際提案近百項(xiàng)，牽頭起草自動(dòng)駕駛雷達(dá)、功能安全等多項(xiàng)重點(diǎn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)文件，積極貢獻(xiàn)中國(guó)方案和中國(guó)智慧。

　　圍繞標(biāo)準(zhǔn)上下游需求，探索創(chuàng)立新的工作機(jī)制。汽標(biāo)委貫徹落實(shí)《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》《新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)航工程實(shí)施方案（2023-2035年）》等文件的要求，探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)航工作機(jī)制，完成并發(fā)布第一批領(lǐng)航研究成果，這些成果涵蓋了量子通信、云控平臺(tái)等，引領(lǐng)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展；為推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施及應(yīng)用，推動(dòng)行業(yè)提升標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力，積極開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化使用等應(yīng)用項(xiàng)目，完善信息安全、軟件安全、數(shù)據(jù)安全等領(lǐng)域十余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用示范工作，保證標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用的一致性。

　　據(jù)龔進(jìn)峰透露，2024年以來(lái)，隨著國(guó)家層面對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化工作重視程度不斷提升，智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)研制進(jìn)程明顯加快，一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)都將集中在2024年至2026年之間發(fā)布，涵蓋信息安全、數(shù)據(jù)安全、駕駛輔助系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)功能與應(yīng)用、車載定位等多個(gè)領(lǐng)域。

　　目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)第一階段的目標(biāo)已經(jīng)完成，汽標(biāo)委通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)體系研究，有效支撐組合駕駛輔助和自動(dòng)駕駛通用功能的產(chǎn)品驗(yàn)證，未來(lái)新版的標(biāo)準(zhǔn)體系將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展能起到積極的推動(dòng)作用。據(jù)了解，預(yù)計(jì)到2025年，推動(dòng)形成高級(jí)別自動(dòng)駕駛和網(wǎng)聯(lián)化多場(chǎng)景應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)模式；到2030年，助力形成支撐單車智能和網(wǎng)聯(lián)賦能全面協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　據(jù)武漢市第八醫(yī)院肥胖與代謝病診療中心醫(yī)生介紹，其實(shí)，想減肥的人除了管住嘴邁開(kāi)腿，還要學(xué)會(huì)科學(xué)稱體重。大家可以在早上空腹和晚上9點(diǎn)分別稱體重，如果晚上比早上重1斤左右，說(shuō)明你的狀態(tài)良好，第二天還會(huì)持續(xù)掉秤；如果重2斤以上，那你就要控制飲食了。

　　美國(guó)總統(tǒng)特朗普近期頻頻表態(tài)，稱美國(guó)政府4月2日起將對(duì)全球征收“對(duì)等關(guān)稅”，并針對(duì)特定行業(yè)征收額外關(guān)稅。此舉引發(fā)廣泛批評(píng)。特朗普表示，目前關(guān)稅計(jì)劃已經(jīng)制定。白宮新聞秘書(shū)萊維特稱，該計(jì)劃不會(huì)包含任何豁免條款。

　　???????航拍視頻丨“住手！特朗普” 全美超50萬(wàn)人涌上街頭美國(guó)全國(guó)各地5日舉行超過(guò)千場(chǎng)抗議活動(dòng)，反對(duì)特朗普政府和埃隆·馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的政府效率部相關(guān)政策。這一系列主題為“住手！”（Hands Off?。┑目棺h活動(dòng)是美國(guó)總統(tǒng)特朗普就職以來(lái)美國(guó)爆發(fā)的最大規(guī)模集體抗議。

　　4月4日上午，韓國(guó)就尹錫悅彈劾案作出宣判，8名憲法法官一致認(rèn)為，尹錫悅嚴(yán)重違反了憲法和法律，宣布尹錫悅被罷免。4月4日，在韓國(guó)首都首爾，韓國(guó)代理院長(zhǎng)文炯培宣讀尹錫悅彈劾案裁決書(shū)。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮宣布對(duì)貿(mào)易伙伴征收所謂的“對(duì)等關(guān)稅”措施。其中，不斷討好美國(guó)“倚美謀獨(dú)”的當(dāng)局被狠狠打臉——臺(tái)灣地區(qū)被加征32%關(guān)稅。靴子落地，臺(tái)灣民眾怒斥：臺(tái)積電白給了，武器白買了，結(jié)果還被美國(guó)征收32%高關(guān)稅。

　　睡覺(jué)也有最佳“黃金時(shí)間”不是11點(diǎn) 也不是12點(diǎn)（人民日?qǐng)?bào)）#睡覺(jué) #熬夜#肥胖

　　胡塞武裝稱打擊美“杜魯門(mén)”號(hào)航母為首的多艘戰(zhàn)艦 還打擊了一艘為“杜魯門(mén)”號(hào)航母提供補(bǔ)給的美軍補(bǔ)給艦

　　上海女子驚訝：卡內(nèi)余額嚴(yán)重縮水！很多人家里都有，原來(lái)逾期要收費(fèi)，還逐年遞增，沒(méi)有任何提示

　　市民王女士向“新民幫儂忙”反映，自己手里的7張OK卡。被扣785元，事后才得知。每月會(huì)自動(dòng)收取“逾期賬戶管理費(fèi)”，且隨逾期時(shí)間推移逐年遞增。

　　北京?時(shí)間?4月?6日?，迎來(lái)了?2025跳水世界杯墨西哥賽，女子10米臺(tái)決賽，陳芋汐419.35分奪得冠軍，全紅嬋414.40摘銀。值得一提的?是?，陳芋汐?和?全紅嬋?包攬了?冠軍?和?亞軍?，總分?遠(yuǎn)遠(yuǎn)?超過(guò)?第三名?337.

　　在閱讀此文之前，麻煩您點(diǎn)擊一下“關(guān)注”，既方便您進(jìn)行討論和分享，又能給您帶來(lái)不一樣的參與感，感謝您的支持文、編輯小婁2022年12月29日這天，消失在大眾視野許久的央視主持人朱軍在社交平臺(tái)上更新了一則內(nèi)容。Kaiyun官網(wǎng)登錄入口 開(kāi)云網(wǎng)站